Isi
Knalpot sepeda motor memiliki dua tujuan: untuk mengurangi kebisingan dari pipa knalpot yang terbuka dan untuk menghasilkan tekanan balik pada sistem pembuangan. Membatasi emisi kebisingan tidak hanya menghormati, tetapi juga merupakan persyaratan hukum di banyak lokasi. Siapa pun yang mengetahui mesin sepeda motor tahu bahwa tekanan balik tertentu diperlukan untuk menghindari kerusakan mesin biasa. Knalpot bukanlah peralatan yang rumit. Knalpot tipikal terdiri dari tabung logam dengan berbagai penyimpangan yang bergabung untuk mengurangi kebisingan dan menciptakan tekanan balik yang diperlukan. Anda dapat membuat muffler sepeda motor di bengkel Anda dengan peralatan bengkel.
Langkah 1
Ukur diameter dalam pipa knalpot sepeda motor. Dapatkan pipa baja pendek dengan diameter luar 1,59 mm lebih kecil dari diameter dalam pipa knalpot. Panjang total tabung baja tergantung pada jumlah peredam yang ingin Anda buat. Secara umum, panjang damper adalah 203 mm.
Langkah 2
Pasang tabung baja ke catok dan potong peredam 203,2 milimeter menggunakan gergaji logam. Tandai peredam untuk tiga jalan memutar menggunakan spidol. Perpindahan pertama adalah 76,2 mm dari ujung. Yang kedua adalah 38,1 milimeter dari tanda pertama. Perpindahan ketiga 76,2 mm dari tanda pertama.
LANGKAH 3
Pasang salah satu ujung damper secara vertikal ke catok dengan tanda deviasi di atas catok. Buat potongan menyilang menjadi setengah penutup telinga pada setiap tanda dengan gergaji logam. Ubah posisi damper pada catok jika perlu untuk melanjutkan. Hapus peredam dari catok.
LANGKAH 4
Tempatkan damper di bangku dengan potongan gergaji menghadap ke atas. Amankan peredam di tempatnya menggunakan satu atau lebih klem C.
LANGKAH 5
Tempatkan ujung pahat pada potongan pertama gergaji. Pukul pahat dengan palu godam untuk memaksa tepi luar potongan ke tengah peredam. Ulangi langkah ini untuk potongan gergaji lainnya untuk membuat penyimpangan tersedak.
LANGKAH 6
Pasang peredam ke wakil dengan ujung peredam 76,2 mm jika diperpanjang dari salah satu ujung wakil. Tempatkan mata bor berukuran 3/16 inci di dalam bor listrik. Bor lubang 25,4 milimeter dari ujung damper melalui kedua dinding. Lubang tersebut digunakan oleh sekrup stainless steel yang menahan knalpot di pipa knalpot.
LANGKAH 7
Tandai dan bor lubang 4,76 mm melalui pipa knalpot yang sejajar dengan lubang pada damper. Setelah dipasang, bagian luar knalpot harus rata dengan ujung pipa knalpot. Kencangkan knalpot ke pipa knalpot dengan sekrup baja tahan karat berdiameter 1/4 inci, dengan mesin cuci bertekanan dan mur. Panjang sekrup tergantung pada diameter luar pipa knalpot.
