Isi
Mobil menggunakan mesin pembakaran internal, di mana cairan yang mudah terbakar dibakar di dalam silinder, mendorong piston dan memberi makan mesin. Saat piston didorong, asap yang dihasilkan dikeluarkan dari mobil oleh sistem pembuangan dan akhirnya keluar di bagian belakang. Tidak jarang terlihat air dan asap keluar dari knalpot, yang dapat terjadi karena beberapa alasan.
Kondensasi
Salah satu penyebab air bocor, terutama di pagi hari, adalah kondensasi. Pada malam hari, logam di sistem pembuangan mendingin hingga mencapai suhu kamar. Saat Anda menyalakan mobil, dengan cepat menjadi jauh lebih panas daripada udara di sekitarnya. Hasilnya adalah kondensasi yang terbentuk di knalpot. Cairan yang keluar bersama asap memberi kesan bahwa ada air yang bocor dari dalam kendaraan
Uap
Saat mesin berputar dengan cepat, asap yang tampak tidak normal dapat dikeluarkan dari knalpot. Ini mungkin uap dari pipa knalpot yang memanaskan dan menguapkan kondensasi cairan yang dapat terbentuk di sistem. Yang mungkin Anda lihat adalah uap air yang keluar dari knalpot.
Asap selama operasi
Sistem pembuangannya dibuat untuk membawa asap pembakaran yang digunakan oleh piston di mesin melalui tabung belakang. Ini mungkin tidak terlalu jelas, terutama jika kendaraan memiliki konverter katalitik, tetapi jika suhunya lebih rendah, gas akan lebih terlihat. Ini adalah efek yang sama yang terjadi dengan pernapasan kita saat dingin.
Asap putih pada suhu pengoperasian normal
Jika knalpot terus mengeluarkan asap putih saat tidak dingin, dan berlanjut atau menyala saat kendaraan telah berjalan beberapa lama, mungkin ada masalah dengan sistem pendingin mesin. Untuk memastikan, kunjungi mekanik.
