Isi
Untuk setiap jenis kereta, ada beberapa bagian dasar yang serupa. Setiap bagian membantu yang lain, bekerja sama. Jika Anda tertarik mempelajari cara kerja kereta api, mulailah dengan mempelajari masing-masing bagian dan fungsinya.
Platform
Platform adalah bagian bawah mobil, mirip dengan alas papan luncur dan sepatu roda. Platform berisi roda - terhubung ke poros dan satu set roda - yang membuat kereta tetap bergerak. Sebagian besar platform kaku, namun beberapa fleksibel atau berorientasi. Insinyur menciptakan platform yang dapat disesuaikan untuk memungkinkan kereta api beradaptasi dengan lebih baik pada jalur dengan banyak belokan.
Gerbong
Ada banyak jenis gerbong. Model penumpang, dibangun untuk menggabungkan efisiensi dan kenyamanan, adalah mayoritas; penumpang bisa tidur, duduk, minum dan makan di dalam mobil ini. Model hopper (kapal curah) bergerak sarat dengan material seperti sereal, jagung, pasir, batu bara atau material lain yang terlalu kecil untuk ditempatkan di dalam mobil tertutup. Gerbong tertutup membawa barang-barang yang perlu menggunakan ruang sebanyak mungkin, seperti kotak dan wadah. Banyak orang tahu gerbong tertutup, yang berbentuk persegi panjang dari logam sederhana atau dicat, terkadang ditumpuk dalam kelompok dua.
Gerbong tukang rem
Di kereta yang lebih tua, pengemudi berada di gerbong terakhir, yang disebut Caboose. Dari sana, mereka melihat ke luar jendela untuk memastikan tidak ada penyumbatan di rel atau saat jalur bercabang. Koki atau anggota staf biasanya juga tinggal di mobil ini. Kebanyakan kereta baru tidak memiliki Caboose, karena peraturan modern tidak mengizinkan penggunaan gerbong jenis ini untuk mengontrol kereta. Alasannya adalah, dengan kecepatan yang dicapai kereta saat ini, diperlukan pemandangan bagian depan kereta yang lebih baik.
