Isi

• Instruksi
• Apa yang kamu butuhkan

Mercedes Benz memiliki beberapa sistem diagnostik di dalam kendaraan. Masing-masing sesuai dengan lampu peringatan di dashboard mobil. Beberapa sistem ini dapat diakses oleh mekanik awam, tetapi bagian yang sesuai diperlukan. Dalam kebanyakan kasus, setiap sistem, baik diagnostik on-board, sistem pengereman anti-lock atau retensi tambahan memerlukan pemindai terpisah atau pembaca kode. Beberapa pemindai yang lebih baru bersifat multifungsi dan, dengan perangkat lunak yang tepat, komputer laptop juga dapat digunakan sebagai pemindai untuk membuat diagnosis.

Instruksi

Semua lampu peringatan panel adalah bagian dari sistem diagnostik tertentu (dasbor dengan gambar pengukur kecepatan oleh robert paul van bit dari Fotolia.com)

1. Buka pintu pengemudi sisi Mercedes dan duduk di depan kemudi. Nyalakan mesin kendaraan dan Anda akan melihat bahwa semua lampu di panel akan menyala sebentar dan kemudian mati. Lihatlah semua lampu peringatan yang tetap menyala karena menunjukkan bagian mobil mana yang bermasalah. Misalnya, lampu servis menyala berarti sistem OBD-II telah terdeteksi dengan kerusakan atau lampu anti-kunci menunjukkan bahwa ada masalah dengan rem.

2. Nyalakan mesin dan sistem kelistrikan, meninggalkan kunci kontak pada kunci kontak Mercedes.

3. Periksa ruang kaki di bawah kemudi dan Anda akan menemukan pin output dari komputer. Konektor informasi ini mengakomodasi pemindai untuk semua sistem diagnostik. Namun, lokasi keluaran ini tergantung pada tahun dan model Mercedes yang dimaksud. Untuk sebagian besar kendaraan, itu akan berada di bawah starter, ke kiri atau ke kanan kolom kemudi. Pada beberapa model, itu akan berada di belakang panel akses, dan yang lain akan berada di luar.

   
   

4. Hubungkan perangkat diagnostik ke output Mercedes DLC, lalu nyalakan. Kebanyakan pemindai dilengkapi dengan kabel diagnostik yang terhubung ke pemindai DLC. Beberapa perangkat dapat dihubungkan langsung ke pemindai jenis ini.

5. Putar kunci kontak ke "On". Ini akan menyebabkan sistem listrik menyala. Bergantung pada sistem dan merek pemindai yang dipindai, mungkin perlu menyalakan mesin. Jika pemindai tidak beroperasi penuh, kendaraan harus dihidupkan.

6. Masukkan kode pemulihan. Melakukannya tergantung pada perangkat yang digunakan. Konfigurasi, orientasi, dan pemrograman akan bervariasi sesuai dengan merek dan sistem yang digunakan. Ini mirip dengan cara kerja sistem operasi ponsel dan notebook. Lihat manual pengguna perangkat keras Anda untuk instruksi yang akurat. Setelah kode diperoleh dari sistem, mereka akan muncul di layar pemindai.

7. Cari pengaturan penyandian. Beberapa perangkat genggam akan berisi pengaturan ini di bagian belakang, sebagai lampiran. Jika manual ini tidak memiliki informasi penyandian diagnostik, Anda dapat menemukan lebih banyak informasi di internet. Kode OBD II dan ABS, misalnya, relatif mudah ditemukan. Sistem yang lebih kompleks, seperti kantung udara SRS, akan sedikit lebih sulit dan mungkin memerlukan buku teknis.

   
   

8. Cari pengaturan yang cocok dengan semua kode yang Anda salin dari pemindai. Pengaturan ini akan membantu Anda membuat keputusan yang akurat. Dimungkinkan untuk memecahkan dan memperbaiki masalah di rumah atau melalui mekanik. Jika Anda dan mekanik Anda tidak berpengalaman dengan sistem yang sangat rumit seperti rem ABS dan kantung udara SRS, Anda harus mempertimbangkan dengan serius untuk membawa mobil ke layanan resmi dan khusus. Daftar kode akan membantu Anda menghemat uang untuk biaya diagnostik.

Apa yang kamu butuhkan

• Pemindai Diagnostik