Isi

• Paduan cahaya baja paduan tembaga
• Paduan baja karbon tinggi
• Paduan baja nikel tiga persen

Batang las sering menggunakan paduan berbagai bahan. Menurut informasi online dari "Welding Technology Machines," tiga batang pengelasan yang paling umum memungkinkan untuk komposisi berbagai paduan baja: baja paduan ringan berlapis tembaga, baja karbon paduan tinggi dan baja paduan tiga persen dari nikel. Ada daftar lengkap bahan yang digunakan dalam pembuatan barang-barang ini, serta ada batang aluminium, tembaga dan berbagai logam dan paduan lainnya.

Ada sejumlah besar bahan untuk batang las untuk berbagai aplikasi (pengelasan gambar proyek oleh leemarusa dari Fotolia.com)

Paduan cahaya baja paduan tembaga

Paduan cahaya tembaga dilapisi terdiri dari gaya paling populer dari batang las, menurut "Welding Technology Machines". Mereka biasanya digunakan untuk menempa karbon kepadatan rendah dan besi tuang. Baja ringan adalah yang paling umum dan biaya relatif sedikit dalam konteks ini dan oleh karena itu lebih banyak menggunakan daripada bentuk baja lainnya. Lapisan tembaga mencegah korosi dan karat dimana batang terkena. Titik leburnya adalah 1490 ° C. Batang yang terbuat dari bahan ini tidak memerlukan fluks, bahan yang dimaksudkan untuk mencegah oksidasi dan meningkatkan kekuatan lasan.

Baja paduan tembaga ringan adalah salah satu yang paling populer. (Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images)

Paduan baja karbon tinggi

Batang las paduan baja karbon tinggi menempati tempat kedua sebagai bahan las paling umum, kata Welding Technology Machines. Ini membutuhkan fluks, yang memainkan peran penting dalam sebagian besar proses pengelasan, menurut pemasok Aufhauser. Bahan ini banyak digunakan untuk memperbaiki tepi dan oleh perusahaan sepeda untuk membuat bingkai. Titik leburnya adalah 1350 ° C. Batang las dari material ini tahan korosi jauh lebih baik daripada baja ringan dan tidak membutuhkan lapisan tembaga.

baja karbon banyak digunakan untuk pembuatan sepeda. (Gambar Visage / Stockbyte / Getty)

Paduan baja nikel tiga persen

Baja, biasanya kombinasi besi dan karbon, sering meningkatkan kekerasan dengan penambahan paduan bahan seperti molibdenum, kromium, atau nikel. Tukang las menggunakan 3 persen nikel dalam batang las baja lebih sering daripada bahan lainnya kecuali lapisan tembaga dan kandungan karbon tinggi, menurut Mesin Teknologi Pengelasan. Biasanya digunakan dalam industri otomotif, batang ini membangun poros dan roda gigi. Titik leburnya adalah 1450 ° C dan membutuhkan aliran selama pengelasannya. Ini adalah bahan yang tahan korosi dengan baik dan tidak membutuhkan lapisan tembaga.