Isi
Konverter torsi, dalam banyak hal, adalah yang memungkinkan pengoperasian transmisi otomatis modern. Ini mentransfer energi rotasi mesin kendaraan ke beban mengemudi berputar, menggantikan kopling transmisi umum. Mengetahui gejala konverter torsi yang salah dapat membantu mekanik mengidentifikasi masalah kendaraan dengan benar sebelum bagian yang lebih besar, seperti transmisi, rusak parah.
Torsi torsi
Salah satu gejala utama dari konverter torsi dengan cacat adalah getaran blok mesin saat truk atau mobil digerakkan pada permukaan yang halus dengan akselerasi rendah. Ini dikenal sebagai "torsi gemetar", suatu upaya oleh drive untuk mendistribusikan daya dengan benar dan menjaga gigi dalam transmisi otomatis.
Kehilangan daya pada kecepatan tinggi
Kegagalan stator konverter torsi, yang fungsinya untuk mengarahkan kembali cairan dari turbin sebelum mencapai pompa, akan menyebabkan kehilangan daya pada kecepatan tinggi. Kendaraan akan berjalan dengan lancar saat berada di dalam kota (antara kecepatan 40 hingga 55 km / jam), tetapi ketika berada di jalur yang lebih besar yang dapat mencapai kecepatan lebih dari 80 km / jam, mesin akan terlalu panas dan kemudian mati.
Kehilangan daya pada kecepatan rendah
Dalam kasus lain, jika stator berjalan bebas di kedua arah dan tidak mendorong fluida ke arah mana pun dari turbin, ini akan menyebabkan kendaraan mengalami masalah percepatan pada kecepatan rendah karena penurunan torsi. Performa dan akselerasi akan berkurang pada kecepatan rendah, namun kendaraan biasanya akan berjalan pada kecepatan jalan.
