Isi
Tutup radiator merupakan bagian integral dari kontrol suhu kendaraan. Ini melayani beberapa tujuan: itu menyegel sistem pendingin yang melindunginya dari residu dan kontaminasi, mempertahankan tekanan dan titik didih yang konstan dan memungkinkan pendingin mencapai radiator. Penutup yang buruk dapat menyebabkan sejumlah masalah - pelajari cara mengidentifikasi dan menggantinya untuk menghindari masalah kepanasan.
Level pendingin rendah
Sebagian besar kendaraan memiliki lampu indikator yang memberi tahu Anda saat tingkat cairan pendingin rendah. Jika Anda baru saja mengisi ulang cairan pendingin dan lampu terus menyala, cairan mungkin mendidih sebelum waktunya dan tumpah keluar dari tangki ekspansi. Ini adalah tanda kegagalan seal tekanan default pada tutup radiator.
Selang radiator rusak
Jika Anda memperhatikan bahwa selang radiator mobil Anda kempes dan bengkok, ini tandanya sistem pengembalian tutup radiator gagal. Sistem balik ini memungkinkan aliran cairan pendingin kembali ke radiator saat mesin didinginkan dan dibuat vakum jika aliran terhalang.
Terlalu panas pada suhu rendah
Mesin yang terlalu panas dalam waktu singkat atau dalam cuaca yang relatif dingin adalah tanda yang paling umum dari tutup radiator yang buruk. Segel utama yang membuat sambungan antara tutup dan leher radiator mungkin berkarat atau tidak dipasang dengan benar, yang memungkinkan depresurisasi reservoir dan pengurangan titik didih.
