Isi
Sensor posisi throttle (TPS) memberikan informasi mendasar untuk injeksi pusat engine. Dia menggunakan informasi ini untuk memberikan lebih banyak atau lebih sedikit tenaga, seperti yang diinginkan pengemudi. Masalah pada sensor ini seringkali menyebabkan keraguan atau tersedak saat berakselerasi. Memeriksa pengoperasian sensor ini sangat sederhana dan langsung, mengikuti langkah-langkah di bawah ini, meskipun Anda hanya memiliki pengetahuan minimal tentang rangkaian listrik atau hanya ingin mempelajari prosedur pemecahan masalah dasar.
Langkah 1
Buka kap kendaraan dan temukan TPS di kompartemen mesin. Lokasinya yang paling umum adalah di luar - ke kanan atau ke kiri - badan throttle atau tabung pelat karburator. Di tempat ini, Anda akan melihat kotak hitam kecil, dengan tiga kabel keluar dari konektornya.
Langkah 2
Lepaskan konektor listrik TPS. Nyalakan kunci kontak, tapi jangan nyalakan mesin. Menggunakan voltmeter, uji terminal konektor di sisi panel kontrol untuk memastikan bahwa tegangan yang tepat sedang dikirim. Sentuhkan probe negatif ke ground terminal konektor, yang biasanya berupa kabel hitam, dan probe positif, merah, ke kabel tegangan referensi terminal, yang biasanya berwarna biru atau abu-abu. Anda harus mendapatkan pengukuran konstan 5 volt. Jika nilai lain diperoleh, kabel tegangan terbuka atau korsleting. Matikan kunci kontak dan sambungkan kembali konektor ke sensor.
LANGKAH 3
Uji apakah TPS mengirimkan tegangan sinyal ke panel kontrol. Masukkan pin ke kabel ground dan pin lainnya ke kabel tegangan sinyal dan hubungkan probe voltmeter ke pin, menggunakan aligator. Nyalakan mesin. Buka dan tutup kupu-kupu secara manual sambil memperhatikan voltmeter. Tegangan harus naik secara bertahap, antara 1 V dan 5 V, dan kembali ke 1 V. Jika berosilasi atau tidak berubah, ganti TPS. Setelah itu matikan mesinnya.
LANGKAH 4
Uji ketahanan TPS. Ini adalah metode alternatif untuk menguji TPS yang memiliki resistor variabel. Putuskan sambungan konektor TPS, atur multimeter Anda ke Ohm, dan sambungkan probe Anda ke kontak daya dan sinyal pada sensor. Buka dan tutup throttle secara manual dan periksa hambatan yang ditampilkan pada pengukur. Ini akan meningkat dan berkurang secara bertahap saat Anda membuka dan menutup kupu-kupu. Jika berubah tiba-tiba, tidak berubah, atau jika tidak ada hambatan, ganti sensornya.
LANGKAH 5
Sesuaikan sensor, karena beberapa model perlu disesuaikan secara berkala. Mereka memiliki beberapa sekrup yang memungkinkan mereka diputar untuk disesuaikan dengan benar. Hubungkan multimeter seperti langkah sebelumnya dan putar sensor sampai Anda mendapatkan hambatan yang ditentukan dalam manual servis kendaraan Anda. Kencangkan sekrup dan periksa resistansi sensor, seperti pada langkah sebelumnya.
LANGKAH 6
Hubungkan konektor TPS, nyalakan mesin dan periksa performa mobil.
