Isi
Mesin Honda Civic Anda dirancang untuk menghangatkan diri ke suhu pengoperasian secepat mungkin. Saat tercapai, cairan pendingin dilepaskan ke blok mesin untuk menjaga suhu tetap konstan.
Pendingin rendah
Kurangnya pendingin akan menyebabkan kendaraan menjadi terlalu panas. Cairan tersebut menyerap panas yang dihasilkan di dalam blok mesin. Ini diangkut melalui tabung logam kecil radiator, didinginkan oleh jet udara sebelum kembali untuk menyerap lebih banyak panas. Masalah internal mesin, selang karet atau radiator dapat menyebabkan kendaraan kehilangan cairan pendingin. Periksa reservoir cairan dengan membuka tutup radiator, dan pastikan cairan terlihat di radiator.
Cacat termostat
Sebuah termostat kecil terletak tepat di dalam paking selang karet radiator. Termostat memblokir aliran zat pendingin hingga mencapai suhu tertentu. Ketika suhu operasi tercapai, termostat trip dan memungkinkan fluida mengalir ke mesin. Termostat terkadang bisa terkunci, menyebabkan gangguan pasokan cairan ke mesin.
Cacat pompa air
Mesin menggerakkan pompa air dengan sabuk transmisi yang terletak di depan blok mesin. Ini menggerakkan turbin di dalam pompa. Turbin memungkinkan cairan pendingin melewati sistem Anda. Bantalan pada katrol untuk pompa air terkadang bisa gagal, dan turbin bisa macet seiring waktu. Tanpa aliran cairan pendingin, mesin Anda akan terlalu panas.
Kipas radiator rusak
Radiator berada tepat di belakang gril Honda Civic. Ini adalah serangkaian tabung logam kecil yang dipaksa untuk dilewati oleh pendingin sebelum kembali ke blok mesin. Udara harus mengalir melalui tabung ini untuk mengeluarkan panas yang terkumpul oleh fluida. Kipas listrik, yang terletak di belakang radiator, memastikannya mengalir saat kendaraan diparkir. Kendaraan akan kepanasan saat lalu lintas jika kipas mati.
Obstruksi aliran pendingin
Tabung radiator mungkin tersumbat. Pendingin dapat mengakumulasi sedimen selama alirannya, menghalangi jalur sempit. Radiator pemanas adalah radiator kecil yang terletak di dalam kompartemen mesin, dekat dengan jok penumpang depan. Ini bertanggung jawab untuk memanaskan interior kendaraan, dan juga bisa tersumbat. Membatasi aliran pendingin dapat menyebabkan panas berlebih.
