Isi
Masalah utama mungkin masih duduk di dalam dirinya daripada berlari untuk menyelamatkan hidupnya atau setidaknya pergi mencari pemadam api. Selain bercanda, sedikit asap yang keluar dari sistem ventilasi tidak selalu berarti Anda atau mobil Anda dalam bahaya - semuanya tergantung dari mana asap itu berasal.
Identifikasi asapnya
Hal pertama yang harus dilakukan adalah mengidentifikasi jenis asap, dan metode terbaik adalah dengan penciuman. Kebanyakan orang tahu bau minyak terbakar. Baunya mirip dengan tempat parkir pada hari yang panas, tar atau jalan beraspal. Kabel listrik terbakar dengan bau yang luar biasa panas, sampai membuat mata berair. Ini adalah salah satu aroma yang, jika tidak membuat Anda ingin melompat keluar dari mobil, paling tidak mustahil untuk diabaikan. Cairan pendingin udara berbau manis dan cukup membuat Anda tidak memiliki keinginan sedikit pun untuk memiliki es krim sepanjang minggu.
Kepadatan asap
Petunjuk Anda selanjutnya untuk menemukan sumber asap melibatkan ketebalan atau kepadatannya. Beberapa bau busuk yang lemah dan kadang-kadang keluar atau asap oli keluar ketika AC minimal biasanya menunjukkan bahwa ada kebocoran oli kecil di kompartemen mesin. Aliran asap konstan yang terlihat berarti bahwa sumbernya sangat dekat dengan asupan udara, atau di dalam tabung itu sendiri. Jika asapnya tumbuh cukup besar sehingga tampak memenuhi seluruh ruang mobil, maka mungkin ada sesuatu yang terbakar. Dalam hal ini, Anda dapat menjual mobil kepada orang yang tidak Anda sukai.
Udara segar versus udara daur ulang
Tes ini akan memberi Anda gambaran apakah sumber asapnya ada di dalam atau di luar kabin mobil. Memutar AC di posisi "berventilasi" menyebabkan udara masuk ke luar kendaraan, sementara di posisi lain, yang terjadi hanyalah daur ulang udara yang sudah ada di dalam kabin.Ini adalah trik yang sangat berguna untuk menemukan kebocoran cairan pendingin dan untuk mengetahui apakah bau pembakaran berasal dari kompartemen mesin atau pemanas. Jika asap berasal dari sistem ventilasi, mungkin keluar dari kompartemen mesin, mungkin karena kawat bersandar pada bahan panas seperti pipa knalpot.
Bau logam dan asap gelap
Jika Anda mencium bau logam - terutama bau hangat tembaga - baik di AC maupun ventilasi, Anda mungkin memiliki kipas angin yang patah. Jika bau logam hanya muncul dengan AC menyala, mungkin ada korsleting di belakang panel. Jika muncul ketika AC maksimum, maka selamat - sistem pendingin udara Anda dapat cukup dingin untuk mengembun uap air menjadi uap dan melemparkannya ke wajah Anda.
