Isi
Dibandingkan dengan mengendarai mobil normal, mengendarai truk 18-speed bisa lebih sulit dan menantang, untuk sedikitnya. Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa perlu menggunakan sejumlah besar roda gigi untuk mendorong keselamatan dan efisiensi di jalan. Truk normal dan besar dapat dilengkapi dengan sembilan, sepuluh, super sepuluh, tiga belas dan delapan belas gigi, tergantung pada ukuran dan konfigurasi truk dan mesin.
Instruksi
-
Periksa truk sebelum Anda berangkat. Yang terbaik adalah melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap semua sistem operasi. Manual pemilik akan memberikan panduan komprehensif untuk daftar hal-hal yang perlu Anda lakukan sebelum memulai perjalanan panjang. Manual akan mencakup pemeriksaan pada mesin, cairan transmisi dan kalibrasi ban.
-
Masuk truk, untuk menyesuaikan tempat duduk sesuai selera Anda. Pastikan Anda merasa nyaman dan semua kontrol mudah dijangkau.
-
Masukkan kunci ke dalam kunci kontak; nyalakan truk untuk membiarkan lilin memanas. Anda akan mendengar bunyi bip sedikit atau melihat cahaya pada panel, yang menandakan bahwa motor siap untuk memulai. Putar kunci, untuk membawa diesel melingkar.
Mempersiapkan
-
Menginjak pedal kopling dan bersiap untuk memindahkan persneling. Prosedurnya akan tergantung pada pembuatan dan model truk. 13 gigi umumnya memiliki enam posisi perpindahan gigi dengan posisi netral di tengah. Ada tuas di dashboard dan tombol merah di shifter yang perlu dinaikkan dan ditekan sesuai dengan jenis kendaraan. Truk 18-speed mirip dengan 13, tetapi tombol merah harus digunakan untuk mengubah set gear yang lebih tinggi.
-
Geser gigi ke bawah dan ke kanan untuk gigi pertama. Yang kedua adalah ke atas dan ke tengah. Yang ketiga turun dan ke tengah. Yang keempat naik dan ke kanan. Yang kelima turun dan ke kanan dan keenam bisa bergerak dengan menarik tuas ke atas saat bergerak ke atas dan ke bawah.
-
Melibatkan gigi ketujuh ada di posisi yang sama dengan gigi keenam, tetapi Anda harus menggerakkan tombol merah pada gigi maju.
Terlibat tertinggi ikuti pola: oktaf adalah dengan tuas ke atas, tombol merah ke belakang, bergeser ke belakang dan tengah. Kesembilan sama dengan gigi kedelapan, tetapi tombol merah harus ada di depan. Tuas ke atas, tombol merah ke belakang, persneling ke atas dan ke kanan ke persepuluh. Kesebelas sama dengan yang kesepuluh, tetapi dengan tombol merah di depan. Keduabelas adalah dengan tuas ke atas, tombol merah kembali, persneling bergeser ke bawah dan ke kanan. Ketigabelas sama dengan kedua belas, tetapi dengan tombol merah kembali, bergeser ke bawah dan ke kanan. Dari gigi ke empat belas hingga ke delapan belas, perlu menggunakan tombol merah saat mengganti gigi seperti yang ditunjukkan pada pemilih gigi standar.
Mengganti persneling
Bagaimana
- Perlu diingat bahwa pengemudi truk telah menghabiskan banyak waktu pelatihan untuk melakukan prosedur dengan aman. Mengemudi mobil kecil relatif lebih mudah dibandingkan dengan truk. Tidak ada yang istimewa tentang titik pertukaran, mengingat bahwa itu akan tergantung pada jenis kendaraan yang Anda kendarai. Untuk informasi lengkap, yang terbaik adalah merujuk ke manual pemilik truk untuk menentukan titik pertukaran yang benar dan putaran mesin per menit di setiap gigi.
- Ingatlah untuk menggunakan kopling untuk menggeser persneling atau melakukan manuver kopling ganda. Ini membutuhkan pelatihan yang cukup tentang menggabungkan kecepatan sepeda dan akan tergantung pada jenis truk yang Anda kendarai.
Perhatikan
- Mengoperasikan semi trailer atau truk besar di jalan raya umum adalah ilegal, tanpa dukungan komersial yang tepat, pelatihan apa pun yang Anda lakukan harus di jalan pribadi atau banyak.
- Kerusakan pada mesin dan transmisi dapat terjadi akibat penyalahgunaan gigi yang salah. Ini juga akan menghasilkan penghematan bahan bakar yang rendah dan masa pakai yang lebih pendek dalam hal perbaikan mesin dan transmisi.
Apa yang kamu butuhkan
- Manual Pemilik
