Isi
Baja 1045 dan 1018 adalah dua jenis baja karbon sebagaimana didefinisikan oleh Society of Automotive Engineers (SAE). Angka-angka penilaian menggambarkan komponen dalam paduan baja serta sifat-sifat logam jadi. Baja paduan dapat memiliki berbagai sifat, sehingga sangat penting untuk memilih jenis baja yang tepat untuk aplikasi tertentu.
Menguraikan angka-angka
Angka empat digit yang ditetapkan untuk berbagai jenis adalah kode yang menggambarkan baja. Digit pertama, "1", menunjukkan baja karbon. Digit kedua, "0", memberi tahu Anda bahwa tidak ada perubahan pada alloy. Dua digit terakhir mengacu pada jumlah karbon dalam baja jadi, jumlah karbon menentukan kekuatan dan daktilitas paduan jadi.
Baja 1018
Baja 1018 memiliki kandungan karbon rendah karena mengandung 0,18% karbon. Baja karbon rendah mudah dilas dan murah, namun mereka juga memiliki kekuatan rendah. Kekuatan tarik atau tekanan yang akan menghancurkan baja adalah 4398.855 bar. Tegangan pecah atau tekanan yang akan menekuk baja secara permanen adalah 3702.480 bar. Peregangan menggambarkan seberapa banyak sampel bahan akan meregang sebelum pecah; untuk 1018 baja adalah 15,0%.
Baja 1045
Baja 1045 memiliki kandungan karbon sedang, mengandung 0,45% dari ini. Jenis baja ini lebih kuat dari baja karbon rendah, tetapi tidak mudah untuk dilas karena dapat dicampur melalui pendinginan cepat. Tegangan tarik baja 1045 jauh lebih besar daripada 1018, menjadi 5302.024 bar, jadi jika baja harus dilipat dan dikembalikan ke bentuk aslinya, 1045 akan menjadi yang paling cocok. Perpanjangan 1045 adalah 12%, jadi jika Anda membutuhkan sepotong baja yang akan meluas sebelum putus, 1018 adalah pilihan yang lebih baik daripada 1045.
Perbedaan dalam aplikasi
Baja karbon rendah paling cocok untuk membuat rantai, tabung, kabel dan paku. Baja karbon sedang adalah yang terbaik untuk poros engkol, bagian mesin yang dipanaskan, sekrup dan poros.
