Isi

• Pemindahan
• Langkah 1
• Langkah 2
• LANGKAH 3
• LANGKAH 4
• LANGKAH 5
• LANGKAH 6
• LANGKAH 7
• LANGKAH 8
• LANGKAH 9
• Instalasi
• Langkah 1
• Langkah 2
• LANGKAH 3
• LANGKAH 4

Mengganti kopling Ford Escort membutuhkan perhatian terhadap detail, dukungan dari seorang helper dan tempat dengan ruang yang cukup bagi Anda untuk memindahkan kendaraan Anda. Garasi dengan permukaan rata dan bersih adalah tempat yang ideal untuk pekerjaan ini. Rencanakan ke depan, pastikan Anda memiliki semua alat yang diperlukan dan ikuti langkah-langkah ini untuk mengganti kopling Escort.

Pemindahan

Langkah 1

Buka kap mesin dan lepaskan atau lepaskan komponen apa pun yang dapat mengganggu pemisahan poros penggerak dari mesin. Gunakan kunci pas, kunci pas ratchet, obeng, dan alat lain yang diperlukan. Beri tag dan tempatkan sekrup, mur, dan komponen terkait di rak agar dapat dipasang kembali dengan cepat.

Langkah 2

Kendurkan mur hex pada manik roda di sisi pengemudi dengan kunci pas. Lepaskan baut pemasangan transmisi atas - atau poros transmisi untuk mesin - dengan menggunakan kunci inggris atau ratchet wrench.

LANGKAH 3

Angkat bagian depan kendaraan menggunakan dongkrak dan dukung dengan kuat pada dua dudukan pengaman. Tergantung pada model kendaraan tertentu, Anda mungkin memiliki cukup ruang untuk mengganti kopling dengan melepas dan memindahkan poros transmisi atau transmisi ke satu sisi. Pada model lain, Anda mungkin perlu mengangkat bagian depan mobil sedikit lebih tinggi untuk menarik transmisi cukup jauh untuk mengakses unit kopling.

LANGKAH 4

Lepaskan ban dan drawbar terakhir dari poros belakang unit roda menggunakan pemisah sambungan bola.

LANGKAH 5

Lepaskan kaliper rem dan cakram rem menggunakan kunci inggris atau ratchet wrench. Gunakan kabel untuk mengamankan kaliper ke kendaraan dan mencegah kerusakan pada rem fleksibel.

LANGKAH 6

Lepaskan sambungan CV dari set roda dan ban dengan penarik persneling. Dengan dongkrak, dukung transmisi atau porosnya.

LANGKAH 7

Lepaskan baut transmisi lainnya - atau poros penggerak untuk mesin. Jika perlu, buat katalog setiap sekrup untuk pemasangan di tempat yang sama dengan tempat sebelum melepas. Pisahkan poros transmisi atau penggerak dari mesin dengan linggis besar, jika perlu.

LANGKAH 8

Tandai posisi pelat kopling sehubungan dengan roda gila menggunakan pukulan tengah. Yang terbaik adalah mengganti cakram kopling dan dataran tinggi pada saat yang bersamaan, tetapi jika Anda hanya mengganti cakram kopling, maka perlu dilakukan penandaan.

LANGKAH 9

Lepaskan dataran tinggi dengan melonggarkan sekrup pemasangan sedikit demi sedikit ke arah yang berlawanan. Karena rakitan dataran tinggi dan cakram kopling relatif berat, pastikan untuk berpegangan erat saat melepas rakitan.

Instalasi

Langkah 1

Bersihkan area dudukan kotak kopling menggunakan kain flanel dan pembersih rem semprot. Tempatkan cakram kopling baru dan dataran tinggi pada roda gila, dengan menggunakan alat penyelarasan kopling dan letakkan sekrup pemasangan dan rumah kopling secara manual terlebih dahulu. Pastikan untuk menyelaraskan bushing flywheel dengan lubang pelurusan dataran tinggi. Mulailah dengan mengencangkan baut pemasangan unit kopling, dua putaran sekaligus dan melintang, menggunakan kunci pas ratchet, hingga kencang.

Langkah 2

Pasang poros penggerak, sejajarkan dengan bagian tengah unit kopling. Pasang transmisi atau poros penggerak motor, pastikan bushing motor berada di tengah dengan lubang di poros. Kemudian pasang sekrup pemasangan poros pada motor. Lepaskan jack transmisi atau poros penggerak.

LANGKAH 3

Pasang sambungan CV di selongsong gandar, cakram rem, dan kaliper. Pasang final drive pada rakitan selongsong poros.

LANGKAH 4

Pasang ban, sambungkan atau pasang komponen yang Anda lepaskan pada langkah 1 dan turun dari kendaraan.