Isi
Pompa bahan bakar Mitsubishi Eclipse menggunakan dua katup untuk mengontrol tekanan bahan bakar di saluran gas. Berbagai resume yang berbeda di Eclipse memengaruhi pengoperasian katup periksa pompa bahan bakar. Setelah katup mulai memberikan masalah, gejala berkembang dalam kinerja mesin Eclipse.
Akselerasi enggan
Gejala katup yang salah adalah ketika mesin ragu-ragu saat akselerasi. Operator Eclipse dengan lembut menekan throttle dan engine ragu-ragu sebelum menambah kecepatan dan mempercepat. Keraguan ini disebabkan oleh katup periksa yang tidak membuka atau menutup dengan benar.
Mesin rusak
Kegagalan mesin adalah gejala yang jelas dari katup periksa yang rusak. Bahan bakar atau bensin tidak dikirim ke silinder atau cukup tidak dikirim, dan oleh karena itu urutan tembakan terganggu. Revisi dalam Eclipse 2004 terkait dengan koneksi pipa saluran masuk bahan bakar mempengaruhi kinerja katup saluran masuk pompa dan menciptakan masalah ini.
Mesin berhenti
Mesin akan mulai idle saat idle ketika katup bahan bakar memeriksa kegagalan fungsi atau berhenti beroperasi. Jeda adalah gejala bahwa katup tidak berfungsi dengan baik atau gagal total. Saluran masuk dan keluar katup tetap tertutup dan hanya terbuka ketika tekanan bahan bakar cukup untuk mendorong katup untuk membukanya. Tekanan berlebihan ini mendorong lebih banyak bensin ke dalam silinder, menyebabkan penyumbatan mesin.
Mesin tidak mau hidup
Gejala dari katup yang buruk adalah ketika mesin tidak hidup. Mesin Eclipse menyala tetapi bertindak seolah-olah mobil kehabisan bahan bakar. Pengemudi dapat terus berusaha menelepon dan sekali dengan tekanan bahan bakar yang cukup di intake, mesin akan berjalan dan akan menyala. Gejala ini adalah tanda yang jelas bahwa katup rusak.
