Isi
Retak pada bagian samping ban merupakan suatu kondisi yang disebabkan oleh oksidasi komponen yang digunakan dalam pembuatan ban. Meskipun pabrikan modern menggunakan sejumlah aditif untuk mencegahnya, retakan ini dapat memengaruhi ban apa pun, tidak peduli seberapa baru.
"Kering" vs retakan samping
Istilah "kering" hanya berlaku untuk ban bekas berbahan dasar kapas atau ban radial yang telah berhenti diproduksi di jalanan selama lebih dari 30 tahun. Masalah yang terjadi pada ban modern disebut "retak samping".
Hilang tekanan
Ada kemungkinan 50% bahwa ban Anda yang retak akan perlahan kehilangan tekanan melalui kebocoran sebelum masalah yang sangat besar terjadi.
Kegagalan tekanan
Retakan kecil ini dapat terbuka dengan cepat, melepaskan semua tekanan udara dalam ledakan besar tanpa peringatan apa pun.
Pemisahan
Retakan samping dapat menyebabkan retakan besar dan tiba-tiba di samping, cukup besar untuk memisahkan ban dari pelek.
Skenario kegagalan
Tugas sisi ban adalah menyerap variasi jalan, kegagalan tersebut akan terjadi saat anda mengemudi dengan kecepatan di jalan yang tidak sempurna.
