Isi
Pembuatan sepatu kuda berubah drastis dengan munculnya mesin. Sementara beberapa masih buatan tangan, tidak ada lagi pandai besi yang bekerja di toko-toko di kota yang membuat aksesoris penting ini bagi warga setempat. Meskipun ada berbagai bahan yang digunakan (dari aluminium dan karet ke plastik) sebagian besar sepatu kuda masih terbuat dari baja dan menjalani proses pembuatan yang ketat.
Pemodelan
Pembuatan sepatu kuda dimulai dengan memotong baja menjadi batang dengan panjang yang sesuai. Panjangnya ditentukan oleh jenis tapal kuda yang akan dibuat. Dan ini didasarkan pada jenis dan ukuran kuda, dan jika masalah postur (juga disebut sebagai konformasi kuda) harus dipertimbangkan. Balok dipanaskan pada suhu antara 1200 dan 1260 derajat Celcius, ditempatkan pada cetakan berbentuk tapal kuda, dan sebuah mesin terlipat dalam bentuk yang mirip dengan huruf "U".
Tempa
Kebanyakan pabrikan menggunakan penempaan untuk menekan lekukan logam pada tapal kuda. Logam dipaksa masuk ke dadu atau mati dengan pers, yang dijatuhkan ke logam dan kemudian mengerahkan sejumlah besar kekuatan untuk mencapai bentuk akhir. Jumlah dan durasi tekanan yang diterapkan dikontrol dan ditentukan oleh pandai besi yang mengoperasikan peralatan.
Pengeboran
Dengan bentuk dan ukuran akhir yang dipalsukan, tapal kuda dilewatkan (biasanya dengan ban berjalan atau proses jalur perakitan) ke mesin bor. Jumlah lubang yang dibor ditentukan oleh jenis tapal kuda, tetapi, tetapi biasanya tidak ada lebih dari delapan lubang di setiap tapal kuda. Pers dioperasikan oleh spesialis.
Selesai
Tahap akhir pembuatan tapal kuda melibatkan penerapan proses finishing. Sementara sepatu kuda masih hangat (sekitar 1000 hingga 1100 derajat Celcius), setiap kelebihan bahan terpotong menggunakan duri pers. Pada titik ini, beberapa produsen menggunakan mesin untuk menggiling bagian belakang sepatu kuda dan menghilangkan sisa-sisa bor. Dan akhirnya, sikat kawat digunakan untuk menghilangkan bagian yang longgar.
