Isi
Memilih turbin untuk kendaraan Anda tidak seperti sebelumnya. Waktu telah berlalu ketika para insinyur dengan senang hati membangun sebuah mesin yang menghasilkan tenaga besar pada kecepatan tinggi, tetapi itu berjalan seperti siput. Namun, karena telah ditemukan bahwa siapa pun dapat memasang turbo ke mesin apa pun, perhatian beralih ke drivability daripada kekuatan mesin pamungkas. Dengan sedikit usaha, siapa pun dapat menandingi para ahli di masa lalu dan memilih turbo yang sempurna untuk mesin apa pun.
Instruksi
-
Periksa anggaran Anda. Membangun mesin turbin tidak hanya melibatkan apa pun dalam sistem pembuangan dan mengatakan sudah siap.Turbin harus menelan biaya sekitar $ 1.100, tetapi instalasi yang sempurna tidak berhenti di situ. Turbocharger bekerja berdasarkan daya engine asli. Karena itu, membuat mesin yang menghasilkan tenaga lebih banyak sebelum turbocharging tentu akan membawa manfaat lebih dari sekadar turbin besar.
-
Tentukan aliran udara dalam sentimeter kubik per menit. Turbo, pada kenyataannya, tidak menghasilkan kekuatan. Ini hanya menyebabkan lebih banyak udara masuk ke mesin Anda. Mesin umum umumnya beroperasi pada perbandingan 14 bagian udara dengan satu bagian bahan bakar. Karena bensin memiliki sejumlah energi (sekitar 36.000 Btu per liter), Anda dapat membuat korelasi langsung antara aliran udara dalam meter kubik dan kuda. Korelasi ini sekitar 4,24 meter kubik per 100 kuda. Jika Anda menginginkan mobil dengan 900 kuda, misalnya, Anda membutuhkan sekitar 38,22 meter kubik udara.
-
Hitung aliran udara mesin turbocharged Anda. Ada tiga cara untuk melakukan ini. Anda dapat menggunakan kalkulator online yang menggunakan perpindahan mesin, efisiensinya dan rpm, Anda juga dapat menggunakan nomor asli dari kuda mobil atau Anda dapat membawanya ke dinamometer. Mengikuti contoh kami, bayangkan bahwa mobil kami memiliki 300 tenaga kuda pada 5.500 putaran dengan efisiensi volumetrik 80%. Kalkulator online memberi kita aliran udara 12,62 meter kubik dan, dengan menggunakan korelasi meter kubik / kuda yang kita miliki, kita mencapai 12,74 meter kubik.
-
Bagilah aliran udara yang dibutuhkan melalui aliran udara asli engine Anda untuk menentukan tekanan turbo yang dibutuhkan. Dalam contoh kami, Anda tiba pada korelasi tekanan tepat 3,00. Perhatian pada langkah ini, karena membagi kuda yang diinginkan dengan nilai kuda-kuda mesin tanpa turbo akan memberi Anda nilai yang sama dengan yang Anda dapatkan setelah mengikuti semua proses perhitungan yang kami lakukan. Kami hanya menunjukkan seluruh proses sehingga Anda mengerti, mulai sekarang, apa yang Anda lakukan.
-
Cari katalog pabrikan turbo dengan grafik. Grafik ini menunjukkan hubungan antara aliran udara dan tekanan sehingga memberikan representasi visual efisiensi turbo pada kisaran tekanan tertentu dan meter kubik. Pada sumbu vertikal Anda akan melihat tekanan dan pada sumbu horizontal aliran udara. Grafik turbin terlihat seperti target memanjang: pusat target adalah tempat yang paling efektif. Selain itu, di sinilah ia menghasilkan kekuatan yang lebih besar tanpa menghasilkan panas yang berlebihan.
-
Bandingkan rasio tekanan dan aliran udara yang diperlukan untuk engine Anda dalam meter kubik dengan berbagai peta turbin dan temukan satu yang menempatkan rasio aliran udara / tekanan yang Anda inginkan dari tengah ke sudut kanan atas bagan turbin. Jika Anda menemukan pengukuran dinyatakan dalam "cfm" - atau kaki kubik - kalikan nilainya dengan 0,00047. Sekali lagi menggunakan contoh kami, kami perlu menemukan turbin yang memiliki efisiensi maksimum pada rasio tekanan 3,00 pada aliran udara 0,6345 m3 / s. Ingatlah untuk menemukan turbin yang memiliki grafik ideal untuk titik yang Anda inginkan.
-
Ulangi langkah dua hingga tujuh menggunakan torsi puncak motor. Mobil kami memiliki torsi puncak pada 2.000 rpm. di mana, menurut grafik dinamometer kami, itu menghasilkan 140 kuda. Terapkan aturan 4,24 meter kubik per 100 kuda dan Anda akan melihat bahwa mesin ini menggunakan 0,0987m3 / dtk dalam rentang rotasi tersebut. Lipat gandakan aliran udara ini dengan rasio tekanan yang dibutuhkan (3,00) dan Anda memiliki respons turbo terendah yang diperlukan. Selain menghasilkan rasio tekanan 3,00 dengan aliran udara 0,6345 m3 / s, itu juga akan menghasilkan 3,00 yang sama dengan aliran udara 0,2961,
-
Teruslah mencari hingga Anda menemukan turbin yang sangat sesuai dengan rasio aliran udara / torsi Anda dan tahan tekanan bersama dengan tenaga kuda / aliran udara dari mesin Anda. Anda akan menemukan bahwa untuk mesin yang lebih besar, seperti contoh kami, tidak ada turbo. Tidak ada turbo di pasar yang akan memberikan jumlah tekanan dan aliran ini ke ukuran aliran udara.
-
Ulangi perhitungan untuk pemasangan banyak turbin. Jika Anda tidak dapat menemukan turbo yang cocok, bagi nilai aliran udara Anda dengan jumlah turbo yang ingin Anda gunakan. Dua turbin meniupkan udara dua kali lebih banyak daripada satu, dan turbin yang lebih kecil memiliki efisiensi yang lebih komprehensif daripada yang lebih besar. Dalam kasus kami, bagilah 0,6345 m3 / s dan 0,2961 per dua. Anda akan membutuhkan sepasang turbin yang akan memberikan tekanan 3,00 pada 0,3172 m3 / s pada 0,1480 m3 / s. Ini berarti margin hanya 0,1692 m3 / s untuk pemasangan bi-turbo, dibandingkan dengan 0,3884 m3 / s untuk pemasangan turbo yang sederhana namun lebih besar - tujuan yang jauh lebih mungkin untuk turbin apa pun.
Bagaimana
- Jika Anda kecewa ketika Anda menyelesaikan semua matematika dan melihat bahwa Anda perlu melakukan matematika lagi, lakukan dan temukan turbo yang paling cocok dengan mesin Anda. Pemasang turbo paling ahli tidak perlu repot menghitung aliran udara beberapa kali. Namun, untuk perakit turbo modern, ikhtisar yang disederhanakan ini tidak memenuhi persyaratan turbin saat ini. Seorang insinyur turbo modern memahami bahwa kualitas pemilihan turbo berkaitan dengan pelacakan kinerja semua pekerjaan mesin dan bukan hanya puncak kuda. Ini adalah 80-an!
