Isi
Perahu kardus menawarkan alternatif ramah lingkungan dan murah untuk kayak dan perahu karet. Bahan untuk membangun kapal dapat diperoleh dari pusat perbaikan rumah, dan desain dan konstruksi dapat menjadi proyek untuk orang dewasa muda. Perahu kardus dapat menggunakan produk daur ulang dan ramah lingkungan, dari kardus, stiker, dan sealer. Namun, tergantung pada kebutuhan spesifik, ketersediaan bahan dan anggaran, pilihan produk lainnya berlimpah.
Materi
Karton adalah lapisan kertas yang secara teknis direkatkan untuk membentuk papan yang kokoh yang dapat menahan perforasi dengan berbagai tingkat. Pemilihan kardus harus mempertimbangkan pemotongan dan penguatan. Kotak peralatan besar menyediakan sumber untuk lembaran karton besar. Beberapa lembar dapat direkatkan ke lambung yang lebih tebal yang akan mengakomodasi orang dewasa.
Pita perekat, kuat, dan tahan air akan menjaga struktur kapal Anda. Pita perekat termasuk serat yang memperkuat keliman. Perekat harus diterapkan pada karton dan mengamankan bagian atau lapisan selama pengeringan atau proses curing akan memastikan dinding yang kokoh.
Membiarkan perahu kedap air dapat dilakukan dengan dua cara, baik sebagai opsi terpisah atau untuk redundansi. Pelapis sealant kedap air khusus dapat dicat di dalam kapal maupun di luar lambung kapal. Liner plastik juga dapat dilem atau dilem di luar dan di dalam kapal untuk mengurangi kerusakan air. Karton bertulang harus digunakan dengan sealant tahan air dan sealant harus diaplikasikan dalam lapisan tipis sehingga tidak melunakkan kardus. Proses penyegelan dapat membutuhkan waktu untuk memungkinkan sealant dan kardus mengering. Liner plastik, serta yang digunakan dalam cat atau tong sampah, berguna untuk mengamankan di sekitar lambung kapal, meminimalkan lapisan dan air yang tergenang. Sebuah liner plastik di dalam kapal berfungsi untuk melindungi dari penumpukan yang dapat menyebabkan tenggelamnya kapal.
Desain
Desain kapal kardus terbaik mengikuti desain kayak terbuka. Kayak memiliki bagian bawah yang rata dan bagian depan yang runcing (melengkung) yang memudahkan pergerakan di dalam air. Karena diinginkan jumlah jahitan minimum, bentuk kayak yang ringkas dapat dibangun dalam modul menggunakan selembar karton besar untuk setiap sisi lambung dan bawah.
Dimensi minimum kapal harus diperhitungkan untuk perpindahan air. Berat satu meter kubik air adalah sekitar 28 kg. Jika seseorang memiliki berat 68 kg, itu akan menggusur hampir 0,07 meter kubik air. Dimensi interior minimum sebuah kapal yang akan melayang orang adalah 0,3 m x 0,3 m x 0,9 m.
Peralatan Konstruksi
Setelah desainnya ditentukan, beberapa lapis kardus dapat dipotong sehingga mudah direkatkan untuk membuat dinding tebal. Semua jahitan dan sudut harus diperkuat dengan lapisan lain dari kardus dan selotip, sehingga tidak ada jahitan yang terbuka langsung, menciptakan kelemahan potensial.
Banyak pilot perahu kardus membangun model kecil untuk memeriksa desain dan jika gerakan air proporsional.
