Isi

• Instruksi
• Bagaimana
• Apa yang kamu butuhkan

Karburator dan turbocharger dapat hidup berdampingan dalam kondisi yang tepat tetapi ini semua tentang penyetelan dan mempertahankan rasio udara-bahan bakar mesin. Menempatkan turbocharger pada mesin karburator bukanlah tugas yang mustahil, tetapi penyetelan berikut paling baik dilakukan oleh profesional dan dalam kondisi terkendali.

Instruksi

Turbocharger di mesin dengan karburator (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

1. Pasang kit turbocharger, tanpa outlet turbo ke tabung mesin, mengikuti instruksi dari pabriknya. Ini biasanya melibatkan penggantian satu atau kedua manifold buang dengan unit yang dirancang untuk menahan turbo atau merutekan output dari distributor Anda dalam tabung umum (disebut "tabung atas") di mana dudukan turbo dibuat. Maka Anda perlu menemukan saluran tekanan oli untuk memberi daya pada turbo atau rute turbo dan untuk keluar melalui turbocharger jika Anda memilih untuk menginstalnya.

2. Pasang karburator bersegel yang dimodifikasi untuk blower turbo. Karburator ini menggunakan poros throttle tersegel untuk mencegah kebocoran dorong, nitrofil mengapung tahan terhadap hancur di bawah dorong dan pompa akselerator yang dirujuk ke manifold bukan tekanan turbo. Anda dapat memodifikasi karburator yang ada untuk melakukan tugas yang sama, tetapi ini membutuhkan pengetahuan luas tentang fungsi karburator dan mungkin tidak sepadan dengan usaha.

   
   

3. Hubungkan turbocharger atau pendingin internal ke karburator dengan karburator "topi". Skrup penting ini dimasukkan ke dalam saringan udara, jika tidak tempatkan blower dalam konfigurasi yang memungkinkan. Pabrikan karburator harus dapat menunjukkan arah Anda akan bekerja dengan karburator Anda.

4. Pasang volume tinggi, pompa bahan bakar tekanan tinggi dan atur kembali tekanan bahan bakar. Throttle akan meningkatkan tekanan bahan bakar ke karburator secara linear dengan dorong, memastikan bahwa tekanan udara di sistem intake Anda tidak pernah melebihi tekanan bahan bakar di karburator. Jika ini terjadi, aliran bahan bakar akan berhenti dan mesin Anda akan rusak.

5. Geser mobil Anda ke bengkel yang memenuhi syarat untuk mengatur karburator ke mesin. Teknisi yang baik akan meletakkan mobilnya pada dinamometer untuk menguji dan menyesuaikannya dalam semua kondisi mengemudi dan akselerasi. Waktu penyetelan bisa mahal, tapi sekali lagi, itu akan menghemat mesin Anda.

   
   

Bagaimana

• Ini adalah garis besar yang cukup mendasar dari konfigurasi karburator mesin tetapi detail pemasangan akan sangat bervariasi pada setiap pemasangan. Satu hal yang perlu Anda ingat adalah bahwa karburator tidak dirancang untuk menyediakan bahan bakar tambahan di bawah impuls, jadi Anda mungkin ingin menggunakan sistem pengayaan bahan bakar tambahan. Anda dapat menggunakan sistem injeksi metanol air yang diaktifkan tekanan atau sistem injeksi elektronik yang lebih canggih. Itu semua tergantung pada anggaran dan preferensi Anda.

Apa yang kamu butuhkan

• Turbo kit dengan manifold buang
• Sopradore - melalui karbohidrat yang dimodifikasi
• Regulator tekanan bahan bakar
• Volume tinggi, pompa bahan bakar tekanan tinggi
• Set lengkap soket metrik standar
• Set lengkap obeng kepala datar Phillips
• Alat Pematrian dan Fabrikasi
• Tang
• Pinset