Isi

• Instruksi
• Bagaimana
• Apa yang kamu butuhkan

Dengan meningkatnya jarak tempuh kendaraan, suku cadang mulai aus atau perlu penyesuaian. Kereta katup tidak terkecuali; sampai munculnya tucho hidrolik tidak bisa membasmi suara kereta katup. Ada beberapa kemungkinan penyebab kebisingan ini, termasuk katup yang tidak diatur dengan baik, rocker aus, batang melengkung, penuntun katup yang aus dan baut yang longgar. Jika inspeksi semua bagian ini gagal, masalahnya mungkin terletak pada tucos. Sebelum membongkar mesin dan menggantinya, cobalah beberapa langkah untuk membungkam keran yang berisik ini.

Instruksi

Pelajari cara menghentikan kebisingan mesin Anda (Gambar mesin mobil oleh George Dolgikh dari Fotolia.com)

1. Nyalakan mesin, biarkan menghangat hingga suhu operasi, lalu matikan. Lepaskan dipstick dari mesin. Seka dengan kain, lalu masukkan kembali ke dalam tabung dan tarik keluar untuk dianalisis.

2. Periksa level oli saat dipstick keluar untuk memastikan bahwa mesin tidak mengandung jumlah berlebihan. Terlalu banyak oli menyebabkan kontrol katup membuat busa yang sama, menyebabkan gelembung udara di sistem. Jika mereka masuk ke tapet hidrolik, mereka tidak akan memiliki tekanan hidrolik yang cukup, sehingga menghasilkan suara.

3. Periksa minyak di dalam dipstick untuk mengetahui adanya kotoran, lumpur, kontaminan padat atau kandungan karbon berlebih, seperti yang diamati oleh peredupannya. Bubur dalam bak mesin akan mencegah tabung penarik mengisap jumlah oli yang tepat untuk melumasi mesin. Ganti oli dan filter jika perlu. Tambahkan sebotol minyak penembus, yang memecah bubur yang ada di dalam bak mesin dan sistem pelumasan. Kurangnya pelumasan dapat menyebabkan kebisingan pada tapet.

   
   

4. Lepaskan tutup katup dengan alat yang diperlukan jika Anda tidak menemukan kontaminan yang ditemukan dalam oli mesin. Mulai mesin.

5. Pegang salah satu ujung selang pemanas pada kedua telinga saat Anda memindahkan yang lain dari satu rocker ke yang lain dan mendengar suara-suara. Tuliskan rocker yang berisik.

6. Sesuaikan katup dengan spesifikasi pabrik. Jika tidak diatur dengan benar, colokan akan mengeluarkan suara.

7. Longgarkan mur rocker dan geser lengannya ke samping jika katup dan tappet tidak bersuara. Periksa batang untuk memastikan batangnya sejajar dan tidak tersumbat lumpur. Ganti setiap tongkat yang bengkok atau tersumbat dan sesuaikan kembali katupnya.

8. Lepaskan tappet mesin yang bising mengikuti prosedur dalam manual pabrik jika Anda tidak menemukan batang yang rusak. Periksa mereka untuk uji keausan dan kebocoran pada tappet yang tidak menunjukkan keausan berlebihan (lihat Petunjuk untuk detail lebih lanjut). Ganti yang menunjukkan keausan eksternal yang berlebihan atau gagal dalam tes kebocoran.

   
   

9. Bongkar nozel jika lulus uji kebocoran: tekan piston ke batang piston, lepaskan cincin tekanan dengan tang khusus, dan perlahan-lahan lepaskan tekanan pegas pada piston.

10. Lepaskan piston, pegas dan bola penahan yang ada di dalam ban. Periksa komponen yang aus atau rusak. Ganti lug yang rusak.

Bagaimana

• Karena pabrikan menggunakan berbagai model mesin dan teknik perbaikan, alat yang diperlukan untuk melakukan operasi perbaikan akan bervariasi dari mesin ke mesin.
• Uji kebocoran mengukur kecepatan di mana oli bocor keluar dari lubang pelumasan di badan casing. Jika oli bocor terlalu cepat, tekanan hidrolik di dalam akan berkurang dan akan menyebabkan suara berisik. Lakukan uji kebocoran seperti yang diarahkan oleh pabrikan peralatan uji dengan mengikuti spesifikasi manual pabrikan mesin.
• Kehangatan yang berlebihan di sisi ban mengindikasikan kurangnya pelumasan, yang mungkin mengharuskan Anda melakukan pembersihan menyeluruh pada blok mesin dengan merendam dalam larutan pembersih untuk melonggarkan lumpur yang tidak dapat Anda deteksi secara visual. Juga, gunakan udara tekan untuk meniup semua lubang di blok.
• Jika bak oli di bagian bawah tangki tidak cukup mengumpulkan untuk beredar di mesin, tingkat oli di tangki akan tetap tinggi, sehingga menciptakan peluang untuk menciptakan gelembung udara di katup. Jika ini terjadi, Anda mungkin perlu membongkar dan membersihkan seluruh mesin dengan menghilangkan lumpur yang ada di dalam segel oli.
• Jika tidak satu pun dari langkah-langkah ini bekerja, masalahnya mungkin bukan bilah melainkan lokasi cam datar atau bantalan yang buruk.

Apa yang kamu butuhkan

• Rag
• Oli mesin
• Filter oli
• Sebotol minyak penembus
• Tool kit yang berisi kunci pas, kunci pas slotting dan tang
• Selang pemanas
• Tang Cincin
• Batang cadangan
• Totes cadangan